魏广德摸摸头，随即翻出书信的最后一页，上面是用毛笔勾画的一个独轮车的图案。
不过俞大猷设计的独轮车和魏广德见过的独轮车还是有很大不同。
俞大猷使用的独轮车，车轮直径四尺六寸，直着铺设大木头二根，各长一丈二尺，两根大木头中间横三根小木头，以便推运，并有绳索三条以便挂肩挑扯。
车前横一块长六尺的木头并竖着装上两小根直木作为屏障。
车上共装大枪头四根，大佛郎机一门，盾牌两个，小月旗两面，布幔一幅。
车的后部中间有一根立木，相当于车的方向盘，由队官一人把握，车前有两个支架，停车时放下作为车架，车后又有两个铁锥，停车时插入地里，相当于船锚。
车辆本身再加上车上的铳、牌、枪等，总重不过三百斤，以十六人分班推行，即使是崎岖险路也可顺利通行。各车相互配合，行则为阵，止则为营。
不过边镇缺马，俞大猷每车三十骑也只是理想状态下的设想，实际操作上肯定要大幅减少。
比如骑马步兵就几乎只能停留在设想阶段，朝廷是没有足够的军马供应，他们最终也只会是步兵。
当然，魏广德也明白俞大猷编制多达三十骑的原因，“漫天要价，坐地还钱”。
不管他把军阵设计多简易，朝廷如果认可，也会被砍下很大一部分，马这种战略资源肯定是首当其冲。
魏广德想到这里，不由得嘴角一扬露出笑脸来，俞大将军也学坏了。
一开始魏广德看到俞大猷要十名骑马步兵就觉得怪怪的，独轮车还能跑得过战马？
要那么多骑兵做什么？