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第一百一十七章 领土与外交(2 / 2)

“感谢各位对我们汉国的支持,我相信,我们之间的合作,会让我们所有国家都受益……”万方面带微笑的对在场的所有国家公使回复道,态度热情而不失礼仪。

让人挑不出一点毛病。

随后就是外交场合的推杯换盏,皆大欢喜,最后所有人都带着满意的笑容离开了。

这就是这个世界的真实之处,你对他人有利的时候,把你捧在手心,恨不得和你烧香磕头结拜,你没用以后,原来对你百般热情的人,也会突然消失不见,再见以是陌生人。

人如此,国亦如此!!

………………………………………

“太子殿下,这是我们基建部,在西京规划的外交区……”基建部部长张冰对刘鹏汇报目前有关各国公使馆,安放的位置。

根据国际惯例,是所在国家,提供一处场地,或者驻扎该国的公使馆,购买一处办公地点(当然,这也代表了该地也将成为他国财产)。

目前汉国对公使馆的态度是,汉国免费提供一片地方,但是建设由各国公使馆负责,一但发生外交纠纷,乃至公使馆出售,汉国按建设费用接收该国公使馆,如果两国关系好转,也可以重新按原价赎回。

这条规定也是刘鹏特意定下的,就是为了不影响未来的汉国外交,以及可能产生的纠纷。

“这块区域离了政务区太近了,这不好。”看到规划的地方离政务区就隔一条街,刘鹏立马皱着眉头拒绝道,“我看就在这好了……”刘鹏把手指向中央大街旁边的一处还在施工的地方,这块地方原来是要拿来做美食街的,现在被刘鹏指定为外交区。

“太子殿下英明!!”张冰对刘鹏的意见没有任何不满,想都不想,就吹捧道,“那这块地方叫什么呢?”张冰随后又对刘鹏询问道。

“就叫山海街吧……”刘鹏想了想,随后想到了一个看过的古书,“毕竟这么多国家人种,天天你争我夺,其实和山海经那些怪物,没有什么区别……”刘鹏笑着对张兵回答道,脸上露出了一丝嘲讽。

“山海经,好名字!!”张冰等刘鹏说完,立即同意了刘鹏的命名,顺便还拍刘鹏一个马屁……

“太子殿下,这是我们基建部搞出来的铁路计划……”处理完外交的事情后,张冰将早已准备好的,有关铁路建设的文稿,递交给了刘鹏。

“我们计划修建西京至南门,以及中途沿线的铁路,总长度一千二百公里……”张冰随后对刘鹏汇报这次铁路的修建里程数。

“这么多?”听到这个数字,刘鹏直接惊了一下,不要以为一千二百公里的铁路不多,事实上那是在后世,在现在,有个一千二百公里的铁路,都可以称自己是铁路大国了。

而美洲铁路的疯狂建设是美国西进运动以后,美国人疯狂造了几十万公里的铁路,以至于到后世这么多铁路,光是老化的,都难以计数。

“我们预估未来几年的我们的人口会进一步增长,而这么多人口,分散在各个地区,我们目前的领土又大,除去暂时不需要修建铁路的几个新收获区域,光是我们目前的基本盘,加利福尼亚一带,这一千二百公里,都只是勉强链接大城市和一部分周围城镇……对于广大内陆,以目前的条件,估计也很难覆盖……”张冰对刘鹏解释为什么要修建这么多铁路的原因。

事实上就是这个让刘鹏有些惊讶的数字,张冰乃至基建部的很多人都是不满的,在他们看来,铁路要像公路一样,覆盖到汉国的每一个角落。

但是后来估算,光是目前的领土面积,要想达成他们所需要的程度,最起码要两万公里,甚至更多的铁路,因为汉国的人口,以及地方行政区域是不断扩大的……

“这批铁路需要多少钱?”刘鹏听明白后,对张冰询问起铁路的造价,“我可跟你说,目前国库是很难拿出多少了,最多给你们启动资金,至于剩下的,我也无能为力……”刘鹏随后又对张冰叮嘱了一句,这也是真话,毕竟汉国目前除了最近收上来的税,以及在墨西哥战争中的缴获以外,其实已经没有多少钱了。

要不是还有一批没有花完的英法贷款,没准现在的汉国,早就陷入财政危机了。

一句话,铁路可以修,但是钱不能出,要出,也是一点,多了没有!!

“我们预估这整条铁路的建造成本,应该是一千二百万华元左右,即一公里一万华元。”张冰对刘鹏说出基建部算出来的,铁路建设所需要的经费,以及平均一公里所需要的费用,“当然,这只是铁路本身的费用,如果包括引进机车,以及建造技术,修建工厂等,这条铁路的总成本,将会达到一千五百万华元……”张冰随后对刘鹏继续说道。

说到最后,他自己都说不下去了,实在是价钱太高了,要知道上次找英法两国借款,也差不多是这个数而已……

“这么高??”刘鹏听到一千五百万华元这个数字,脸上也是陡然一变,“我们修建铁路,应该不存在征地问题吧,怎么还是这么高?”刘鹏对张冰提出了质疑。

在他看来,铁路成本最高的地方,反而不是铁路本身的建造成本,而是路,或者严格意义上讲,是沿途的征地。

这一点对于汉国来说不算什么,毕竟汉国总共也才不到三百万人口,这还是把那些新加入领土的人口算进去的缘故……

而后来的土地重新分配,也让汉国官方借机掌握了大量土地,如果你问汉国有地主吗?

有,而且只有一个,那就是汉国政府本身。

在刘鹏看来,地几乎是免费的,剩下的无非就是人力,建设材料,但也不该那么贵才是。

要知道后世满清修一条铁路,虽然花了七百万两,但大头是在征地环节。

“太子殿下,我们的铁路目前,最主要的原因,不是建设成本,而是我们其他的支出成本……”张冰看着一脸疑惑,甚至怀疑的刘鹏,随即解释道,“我们从没有建设铁路,铁路对我们来说,完全就是一个陌生的产物……一条铁路,包括铁轨,枕木,乃至机车,甚至是建设方式等……这些我们都没有,都需要引进。”张冰随后解释之所以会这么贵的原因。

“而且修建铁路需要大量的钢材,我们目前的钢铁厂的产能仅能够维持现在的消耗……一但我们加速铁路建设,钢铁产能肯定不够用,这样我们就得再拿一笔钱去扩建钢铁厂,以及引进适合铁路修建的钢材技术……这些都需要钱!!”张冰继续对刘鹏解释道。

在他以及基建部的人看来,这哪是修铁路,这分明是再造一个有关铁路的工业体系。

这一千五百万,花的不仅不冤,反而花的态度值了。

用一千五百万华元换一个可以自主修建铁路火车,乃至提高钢铁产能,锻炼钢铁企业能力的机会,在张冰看来,这实在太值了……

全世界就没有比这个更划算的买卖!!

“我明白了……”刘鹏听后,对张冰点了点头,脸上露出了明了的表情,他原来只是以为问题是在修建,没想到这里面还有这么复杂的产业问题。

但同时他又很欣慰,欣慰汉国的官员在面临国家建设的时候,可以看的那么明白而彻底……

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(本章完)

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