国内时间,一月二十七日。
也就是萨特勒和众多领导们回燕京的第二天,上午十点钟,王烨坐在办公室里正在看文件,这些文件主要是一些项目组的报告、其他部门的报告等等,阐述他们最近时间工作状态和工作进度的,以及一些申请或者要求之类的。
“沪市谈判终于结束了?”
“三个店面,甚至还有一个在金陵路?不远处就是和平饭店?确实是好位置啊!”
“不错!相当不错了!呼!”
当看到沪市徐娇娇团队呈递上来的报告之后,王烨松了口气。
其实关于沪市这个市场,王烨心里也是惴惴不安,最关键的因素就是,以沪市为牵头、部委在配合、即将改组成立的沪市汽车,以及正在接触的德国大众有关系,这個沪市-大众汽车计划相当庞大,而且影响力非常深远。
在曾经的历史上,沪市和大众的合作在今年,也就是83年就会达成。
而且这次合作,和这些年国内出现的外国汽车、外国摩托车是完全不同的,过去几年的国内的外国汽车,都是以整车进口的方式进来的,而在这个项目中,双方会采用各自占股百分之五十的方式,以合资的方式进行,会在国内生产大众汽车。
然后桑塔纳这款汽车就会进入国内,也就是后世常说的“老普桑”,第一批只有几百台,是通过零件全部进口,国内组装的形式完成的,也就是常说的ckd生产,但是沪市大众这个合资公司真正成立,已经到了85年,同年桑塔纳正式量产。
事实上,这个项目开启了国内在汽车领域以市场换技术的发展轨迹。
所以某种程度上来说,这是一个历史标志性的合作,而沪市手中拿着如此重要的合作,其实完全可以不给任何人面子,哪怕你红星联合体是创汇大户,有多么多么的牛逼,但是人家第一批ckd桑塔纳汽车很快就要下线,而且准备上市了,为了达到地域保护的效果,不让你进入沪市市场,你去燕京找部委都没辙。
而如果沪市不点头,那么红星联合体的汽车,就只能在周边买卖,无法在市区内部设立“专营店”,那么一定程度来说,销售效果肯定要差一大截。
“果然,在外汇面前,谁都得低头。”
“改变已经出现了啊!”
最后,王烨放下了手中的报告,然后轻轻叹了口气。
“接下来,距离桑塔纳量产还有两年多时间。”
“想要在这两年占据先机,改变国内汽车的发展轨迹,总体难度不小啊!”
现如今联合体的皮卡车,名义上还属于“客货两用”汽车,甚至为了能够方便进入沪市,还是用了“农用车辆”这样的名称,而事实上也确实如此,皮卡车并不能算是真正的汽车,它的发动机、底盘、变速箱都存在极大的不足。
而想要和未来的桑塔纳正面发起竞争,联合体必须生产出来真正的汽车,否则等桑塔纳上市,皮卡车就会只剩下工具车属性,而“家用小客车”这个市场,尤其是高端小客车市场,就会被桑塔纳全部吞食干净,直到越来越多的合资品牌出现。
就在王烨暗自思考的时候。
“砰砰砰!”
伴随着一阵敲门声,王烨喊了一声进来,然后白亭玉兴冲冲的推开门,对着里面的王烨惊喜说道:
“厂长,有一台坦克从燕京送过来了。”
“很多委员都去看了!”
听到这里,顿时王烨脸上浮现出一抹喜色,送过来的这台坦克,自然就是萨特勒送给自己的那件礼物,一台来自苏联的t-72坦克!
“好,我过去看看!”
随后王烨站起来,穿上外套之后离开了办公室。
其实对于王烨个人而言,t-72这台坦克几乎没什么太大的价值,毕竟后世军工系统已经把t-72吃干抹净了,所以王烨在沙漠的时候,之所以要和萨特勒那么说,主要还是考虑到了国家,以及联合体的工程师和技术人员们。
现如今联合体搞坦克的人不少,所以对于t-72这样的“先进代”坦克,还是颇为向往和需求的,毕竟国内的59和69,都只能算是第一代坦克,和世界差距比较大,某种意义上来说,在自身科研薄弱的时候,连世界发展潮流都无法掌握,那很难搞出来先进的东西,而t-72的意义就在于此。
起码,通过对它的研究,可以让大家知道,苏系第二代第三代坦克的发展轨迹和方向!