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248.亡命(1 / 3)

见到外头还真是一个人都不剩了,魏泰权眉头紧锁,嘀咕着“有什么事情不对劲呀”,便快速翻墙离开了这府衙,也不管后头的那具尸体了,他也只能在心头哀悼。

刚一出街,他就确实感觉到了肃杀的氛围,一行官兵在旁边表情严肃的巡逻,周围的百姓们也都面露不安。

看来临安很少遇到这种事啊,这里估计一直以来享受的都是江南水乡的平静温和吧。可是魏泰权感觉得到,这里今日恐怕不平静。

在街头脚步匆匆地走着,他思考接下来要怎么办。自己的路线被打断了,既然不能和这里的探子联系上进行一些问询,那就只能先离开这个是非之地了吧。

想到这,魏泰权拍了拍自己的脑门。

本来自己就嘱咐了香雪真人她们去码头等自己,现在自己就直接去码头呗。

于是他脚步不停,直接快速前去临安城的码头,打算从这里顺着京杭大运河直接北上。

···············

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国,公元前360年魏惠王开凿的鸿沟,基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

历朝历代,无论是大一统时期政权,还是分裂时期的政权,都注重运河的疏凿与完善,其动机无外乎经济、政治、军事等方面,充分利用运河漕运。以运河为基础,建立庞大而复杂的漕运体系,将各地的物资源源不断的输往都城所在地,成了大华大地统治者主要手段之一。运河的修复改道,其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。

本朝,大运河的起点便是临安城,这里的码头和航运业就此进入到了几十上百年的昌盛时期,运河码头的船只有大有小,得益于日渐精细的造船技术,这儿最大的船甚至和长江线路的大船不分伯仲。

许笙笙和香雪真人她们按照魏泰权的吩咐,在这最后一天来到了这个码头。今日这里也是一如既往的热闹,绿庭和海歌跟在师傅背后,好奇地探头探脑张望,而她们的背后则还有二人。

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