④性能试验：根据飞机设计性能确定最佳的飞行参数, 包括最大速度、最小速度、爬升、航程、航时、升限、机动飞行和起飞着陆性能等试验。试验在各种高度和速度情况下进行。
⑤尾旋试验：通过试验摸清进入尾旋的条件，确定尾旋的模型, 找出改出尾旋的方法，弄清尾旋中发动机和飞机的状态以及在尾旋中高度陡降的情况。进行尾旋试验时，有时给飞机加上大的载荷或增大飞机强度、增设改出装置等
⑥颤振试验：确定飞机在各种使用状态下是否存在颤振现象，或是否具有充分的衰减特性。一般采用突然操纵、引爆小火箭或激振等方法给机翼施加扰动，以测量其响应
⑦飞行载荷试验：按设计条件进行试飞，以鉴定设计载荷。将测定值与强度试验和强度计算的结果对照以鉴定其安全性。
⑧发动机试验：鉴定在飞行状态下发动机的工作性能和对飞机的适应性。测量推力和燃油消耗量，试验发动机的加速、减速、进气道与发动机的匹配和空中起动性能以及发动机的操纵性等。
⑨机载设备试验：包括通信、导航、控制和生命保障系统等试验。
所以，两个试飞员感受到发动机的性能优异后，直接开启试飞模式，根本没有等到平流层。
飞机刚刚爬升到一个安全高度，杨革勇甩甩头，他这個受过严格训练的飞行员都有些头晕。
然后飞机便如失控一般垂直降落，就象一枚从高空抛落的石头。